Detalles y curiosidades de Montemolin.
Detalle de una parte del barrio de Montemolin, del plano de Zaragoza, dibujado por D Antonio Margalé, en el año 1965
Curiosidades
«Sobrevolando Montemolin» en el mapa de D. Antonio Margalé, y observando detenidamente una parte de nuestro barrio, conseguimos ver detalles, que a menudo nos pasan desapercibidos, y así de este modo, localizamos en la antigua carretera de Castellón , -casi en el centro de foto- y justo enfrente de la Facultad de Veterinaria , un pequeño semicírculo entre los campos de labor, (es de destacar la enorme precisión del trabajo realizado por el autor del plano ) , pues bien este semicírculo corresponde al cambio de sentido y final de la línea nº 1 del antiguo tranvía del Bajo Aragón . Esta línea*, la más antigua de Zaragoza, se inauguró el 19 de octubre de 1885 ,su itinerario inicial discurría , entre la Plaza de la Constitución ( Plaza de España ), y la Estación de Cappa, ( actualmente Utrillas) junto a cocheras, posteriormente fue extendiéndose en su recorrido, y así en una de sus últimas ampliaciones, en el año 1953 en dirección salida de la ciudad, llegó hasta la nueva y recién inaugurada Facultad de Veterinaria, dando así servicio, a muchos vecinos de la zona, y a multitud de estudiantes de esta Universidad. Tristemente la línea 1 , -al igual que otras-, fue clausurada en las fiestas del Pilar del año 1975, concretamente el día 10 de Octubre.
En la misma foto ampliada, podemos observar el antiguo Silo de cereales , demolido recientemente, frente a la antigua Casa de los Gil González Marcilla, que hoy conocemos por Torre Luna, la antigua Fábrica de Cementos Portland , con entrada de ferrocarriles , tanto de MFU Utrillas, como de Barcelona – Madrid, con diferentes anchos de vía, y también diseminados alrededor de todos estos edificios o empresas , varias Torres o casas de labor.
Continuando la visualización de la imagen , encontramos un pequeño riachuelo que pasa por detrás mismo de la Facultadde Veterinaria ,- es nuestra nuestra antigua Filla- , que debido a sus múltiples cortes a causa del avance de la «civilización», cada vez tenia menos corriente hídrica, y se convertía en zona pantanosa o de aguas estancadas en ciertos puntos de su antiguo cauce. Este riachuelo paralelo en la mayor parte de su recorrido con la carretera de Alcañiz, o de Castellón , desembocaba vertiendo sus aguas, en el escorredero de San Antonio o de la Media Legua . El Plano de Zaragoza está confeccionado en el año 1965, para la Caja de Ahorros de Zaragoza Aragón y Rioja, por D. Antonio Margalé y su hijo Rafael, y es una excelente obra de divulgación técnica y artística, que nos recuerda todo el patrimonio arquitectónico de Zaragoza ,en ese periodo de tiempo, y en este caso de una parte del barrio de Montemolin de los años 60 del siglo pasado. que al incorporar esos «pequeños detalles», que, para algunos de nosotros forma parte de nuestra infancia, nos evocan recuerdos y vivencias personales alrededor de un barrio rural de la Zaragoza del siglo XX, Montemolin..
* (Después de su clausura como linea 1 de tranvía, esta se reconvirtió en la línea 38 del actual Bus, con diferente recorrido, pero atravesando igualmente toda la arteria principal de nuestro barrio, (nuestra calle Mayor) , Miguel Servet).
(Fotografia del plano de mi propiedad, confeccionado por D Antonio Margale,)
F J Murillo- 2022
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AV Larrinaga-Montemolin
